Назад

Новый рекорд Китая: высокоскоростная железная дорога

Еще десять лет назад в Китае не было высокоскоростных железных дорог, а уже сейчас в стране действует более 20 тысяч километров путей. Китайская сеть высокоскоростных железных дорог превосходит по протяженности все высокоскоростные линии мира вместе взятые. Однако амбициозные планы китайских железнодорожников на этом не заканчиваются — к 2025 году планируется увеличить сеть до 38 тысяч километров.

Постройка высокоскоростных путей имеет важное значение для Китая, особенно для густонаселенных районов. Жители городов-спутников приезжали на работу в мегаполисы, что создавало огромную нагрузку на существующую транспортную систему. Старые и медленные поезда не только не успевали справится с пассажиропотоком, но и были слишком тесными и неудобными. Введение в эксплуатацию новых высокоскоростных поездов позволило значительно облегчить ситуацию.

Однако главная цель китайцев — создание высокоскоростной транспортной сети по всей стране, которое позволит ограничить разрастание больших городов и обеспечить им надежное и быстрое сообщение с остальной агломерацией. По замыслу китайцев, гораздо проще управлять сетью небольших городков, чем огромным и загрязненным мегаполисом.

Впрочем, от строительства обычных линий китайцы тоже отказываться не спешат — каждая высокоскоростная магистраль обходится на 90% дороже обычной. Поэтому наряду с высокоскоростными линиями китайцы будут строить и обычные — они обходятся дешевле в постройке и обслуживании.

На данный момент в стране действует 8 высокоскоростных линий, из которых 6 уже начали приносить первую прибыль, составившую 6.6 миллиардов юаней. При этом линия между Пекином и Шанхаем была признана самой прибыльной в мире. Конечная цель китайцев — располагать сетью протяженностью 45 тысяч километров к 2035 году.

Ipit