Назад

TEN-T – новая транспортная политика ЕС или с Запада на Восток за полчаса

TEN-T – новая транспортная политика ЕС или с Запада на Восток за полчаса. Начиная с января 2014 г. Европейский Союз имеет новую политику в сфере транспорта, основой которой является TEN-T – ТрансЕвропейская транспортная сеть. Цель новой политики достаточно амбициозная – соединить континент как с Запада на Восток, так и с Севера на Юг, или же, цитируя еврокомиссара Сийма Калласа, «вставить необходимые участки транспортной сети в нужные места, тем самым создав единую сеть вместо существующей транспортной мозаики».

(Источник: http://europa.eu/rapid/press-release_SPEECH-14-133_en.htm?locale=en)

Если данная стратегия будет реализована успешно, то уже в 2050 году поездка по ЕС будет занимать в среднем полчаса, а новая транспортная сеть соединит 94 порта, 38 аэропортов, а также 15 тысяч километров модернизированных скоростных железных дорог. Развитие европейской транспортной сети принесет огромную выгоду как бизнесу, так и обычным гражданам, поскольку транспорт играет огромную роль в развитии экономики, стимулирует экономический рост и помогает создавать рабочие места.

Это глобальное событие не может остаться незамеченным для всех участников рынка транспортной инфраструктуры. За последние десятилетия этот вопрос стал особо актуальным в связи с интенсивным расширением ЕС, из-за чего транспортная инфраструктура Европейского Союза стала разрозненной и неоднородной, особенно по направлению «восток-запад».
Новая транспортная политика ЕС направлена на усовершенствование автомагистралей, железных дорог, а также внутренних водных и воздушных путей. 

Основные цели TEN-T:

  • устранение «узких мест» и ограничений, которые препятствуют эффективному функционированию внутреннего рынка;
  • комплексное координирование системы транспорта;
  • заполнение пробелов между транспортными системами стран-членов ЕС;
  • устранение технических барьеров;
  • популяризация использования экологически чистого топлива;
  • эффективное использование транспортной инфраструктуры благодаря новейшим навигационным системам;
  • интеграция городских транспортных сетей в TEN-T;
  • повышение безопасности. 

На реализацию TEN-T было выделено более 24 млрд. евро. Проект планируется реализовать до 2020 года.

Если ранее TEN-T была просто инструментом финансирования для крупных проектов, то в настоящее время это транспортная политика, которая направлена на достижение долгосрочных целей ЕС – обеспечить мобильность при условии эффективного использования ресурсов и снижения выбросов углекислого газа. 

Транспортный коридор является сложной системой, которая включает в себя несколько видов транспорта и ответвлений от основной магистрали. В будущем ожидается значительное развитие транспорта и транспортной инфраструктуры на базе мультимодальных европейских коридоров. Каждый коридор включает как минимум три вида транспорта, имеет как минимум два трансграничных участка и соединяет не менее трех государств. 

Коридоры Восток-Запад:
Северное море-Балтика
Средиземноморский
Рейн-Дунай

Диагональные коридоры:
Балтика-Адриатика
Северное море-Средиземноеморе
Средневосточный
Атлантический

Коридоры Север-Юг:
Скандинавия-Средиземное море
Рейн-Альпы

На базе девяти вышеуказанных коридоров к 2030 году будет построена полная базовая транспортная сеть. Это создаст предпосылки для существенного экономического роста ЕС в связи с сокращением времени на пассажирские и грузовые перевозки, увеличением потока пассажиров и грузооборота, а также пропускной способности транспортных сетей. 

В следующих статьях будут рассмотрены другие транспортные проекты, как Европы, так и всего мира.

(Источник: http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure_en)

Ipit